반응형 전고체전지10 배터리 분리막 : 전고체전지 시대에 없어질까? 전고체전지 시대, 배터리 4대 소재인 분리막이 사라질까? 그렇지 않다!전기차용 배터리는 LIB가 Major로 예상안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 분리막의 미래에 대해 살펴보겠습니다. 많은 사람들이 전고체전지(All-solid-state Battery; ASSB)가 상용화되면 LIB에만 들어가는 분리막은 더 이상 필요 없다고 생각합니다. 하지만, 정말 그럴까요? 이번 칼럼에서는 ASSB에 대한 기대와 우려를 살펴보고 LIB와 ASSB의 시장 전망을 비교 분석하여 향후 배터리 분야에서의 분리막의 향방을 살펴보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!전고체전지, 기대와 우려전고체전지는 차세대 전지 중 가장 시장의 관심과 기술 개발이 집중되는.. 2024. 7. 26. 배터리 소재 : 분리막 feat. 분리막 활용 분야 전고체전지 시대에 분리막은 어떻게 될까?전고체배터리 시스템에는 사용되지 않는 분리막, 그렇다면 다른 용도는 없나?안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 분리막의 활용 분야에 관해서 살펴보겠습니다. 이번 분리막 활용 분야에 관한 포스팅은 크게 3개로 이뤄질 예정입니다. 자세한 사항을 원하시거나, 비즈니스 및 컨설팅 문의를 아래의 메일 또는 텔레그램으로 부탁드립니다. wearethebattery@gmail.com Dr. WABWe Are the Batteryt.me여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!분리막의 활용 분야분리막은 일반적으로 서로 다른 두 물질사이에 존재하는 선택기능을 가진 장애물(막)로서, 어떤 물질을 선택적으로 통과시키거나 배제하는 역.. 2024. 6. 16. 전고체배터리(ASSB) : 전고체배터리의 글로벌 시장 전망 꿈의 배터리, 언제쯤 사용가능하고 시장은 얼마나 커질까?전고체배터리 시대 진짜 올까?안녕하세요! WAB입니다.오늘은 전고체배터리의 시장에 관해서 살펴보겠습니다.전고체배터리 (All-Solid-State Battery; ASSB)의 시장성은 얼마정도 될까요?과연 이 차세대배터리에 기대를 걸어도 될까요? 관련 기업에 투자해도 될까요?또한 기존 리튬이온배터리 (LIB)는 과거의 산물로 남을까요?'23년의 전고체배터리는?현재 전고체전지의 글로벌 생산 능력은 거의 대부분이 고분자 전고체전지를 기반으로 2 GWh미만으로 생산되는 것으로 보입니다. 전고체배터리의 미래는?양산현재 업계에서 통용되고 있는 양산시점은 '27~'28년 정도로 보고 있습니다.이는 여러 OEM들과 주 배터리 업계에서 어느 정도 .. 2024. 4. 21. ASSB : 중국의 황화물계 전고체배터리 '26년 양산 발표 중국과학원, 전고체전지 적층 공정문제 해결..? 전고체배터리 양산 준비 들어가.. 중국 정부 산하 국책 연구기관인 중국 과학원에서 전기차 용 전고체 배터리를 개발했다고 발표했습니다. 삼성 SDI는 '27년부터 양산할 거라 발표했었는데.. 과연 어떨까요? 적층 공정 문제 해결 했다고? 기사에서.. 칭다오 생물에너지연구소의 첨단에너지 저장 재료 및 기술연구그룹이 황화물 전고체 배터리 적층 공정 문제를 해결했다고 밝혔습니다. 전고체전지를 전기차용으로 사용하기 위해서는 제조 공정의 난제가 있습니다. 그게 바로 적층 공정인 것이죠. 그렇다면, 중국의 이번 발표에 대해 확인이 필요하겠죠? 확인 결과, '논문에서는 적층에 관한 정보는 찾아볼 수 없었다'입니다.. ^^ (혹시나 찾으신 분이 계시면 댓글로 알려주세요!).. 2024. 4. 12. 리튬황 배터리(LSB) : 리튬-황 배터리에 고체전해질을 쓰면? 차세대배터리 두 가지를 융합한다면?!더욱더 큰 용량을 가진 LSB와 안정성이 더해진 ASSB가 만난다면..전고체배터리 시스템에 사용되는 고체전해질의 종류는 크게 3가지입니다.황화물계, 산화물계, 고분자계(요새는 하이브리드형으로 많이 쓰죠.) 입니다.리튬-황 배터리(LSB)에서도 이러한 각 고체전해질을 적용시킬 수 있습니다.물론 아직은 많이 연구되고 있진 않지만 이러한 컨셉도 가능하다라고 생각하시면 되겠습니다.(배터리는 참 무궁무진한 거 같아요! 아직 발전할 부분이 많기 때문이겠죠. 그래서 재밌습니다)고체전해질을 설명하는 섹션에서 자세히 설명드리겠지만, 무기물계 고체 전해질은 대체로 높은 이온 전도도를 갖지만, 안정적인 계면 형성이 어렵다는 단점이 있고,고분자계 고체 전해질은 공정 처리가 쉬우며 안정적인 .. 2024. 4. 9. 반고체전지(Semi-solid 배터리) 관련 회사 - 3 (Welion, Gangfeng, Gotion) 반고체전지 연구하는 나머지 업체들WeLion, Gangfeng Lithium, Gotion, QingTaoGangfeng은 리튬으로도 유명한 기업인데, 반고체전지를 연구한다고 하니 놀랐습니다.오늘은 위의 세 개 업체를 봐볼게요.Welion배터리 시스템: Hi-Ni NCM+ Pre-lithiation Si/C + oxide SSE360Wh/kg이고,'22년도 Q4에 NIO의 ET7에 탑재 (150 kWh)SERES-5 (90 KWh · 530KM@WLTP) and BAC에도 탑재Site: @Jiangsu 0.2 GWh/yr pilot line, @Huzhou 2 GWh/yr production lineWelion 배터리 제조방식분리막에 고체전해질층을 코팅하고, 양극에 고체전해질을 혼합: 현.. 2024. 3. 30. 반고체전지(Semi-solid 배터리) 관련 회사 - 2 (BTR) 반고체전지를 연구하는 중국 업체는두 번째로 소개할 업체는 바로 BTR 입니다.많은 분들이 BTR은 흑연음극에 특화된 업체라 생각하시는 분들이 많은데,여기도 전고체전지 연구를 하고 있습니다.(Si 음극으로 유명한 대주전자재료도 황화물계 기반 전고체전지를 연구 중에 있습니다^^)다만 BTR은 전고체전지 중, 오늘의 주제인 반고체전지 시스템을 연구 중입니다.BTR's Semi-solid고체전해질 소재 코팅양극 전기화학적 평가pristine 양극과 비교하면 LATP 코팅 양극이 5~10 mAh/g 정도 더 용량 구현이 잘되는 것으로 보이고상온 및 고온(45도), 2.5 - 4.3 V 에서 0.5C / 1.0C 충방전에도 pristine 양극 대비 약간 성능 향상을 보였습니다.ARC 테스트최고 .. 2024. 3. 28. 반고체전지(Semi-solid 배터리) 관련 회사 - 1 (CATL, NIO) 반고체전지에 진심인 중국배터리 사, OEM 구별 없이 개발 중반고체 전지를 개발 중인 중국 업체들은 다음과 같습니다.WeLion, Ganfeng Lithium, CATL, 니오 자동차 등이 있습니다.(중국은 워낙 회사가 많아서.. 더 있을 수도)그 외 국가를 보면 미국, 한국 정도.. 입니다.근데 상용화 시기는 SES(‘25년) → LGES (‘26년) → StoreDot(‘28년) 정도죠.CATL의 condensed batteryCATL은 상하이 국제 자동차 산업 전시회에서 혁신적인 차세대 배터리 기술로 응축형 배터리를 공식적으로 발표했습니다. 첫 번째 응용은 항공 분야가 될 것으로 알려졌습니다.에너지 밀도는 500 Wh/kg 수준이며전도성이 높은 생체 모방(biomimetic) 응축 상.. 2024. 3. 26. 전고체배터리(ASSB) : 황화물계 고체전해질 원료, 황화리튬(Li2S) 황화리튬(Li2S)이란? 황화물계 고체전해질을 만드는 핵심물질 전고체전지의 구동과 고성능을 위해서는 핵심 소재인 고체전해질이 중요한데, 이 고체전해질의 성능 (대표적으로 이온전도도)을 좌지우지하는 게 바로 황화리튬입니다. 하지만 고순도의 황화리튬을 생산하려면 높은 온도와 이에 따른 큰 에너지가 필요하며 온실가스 배출과 낮은 수율 / 순도의 문제점뿐만 아니라 공기에 굉장히 민감하기 때문에 이에 맞는 장비 사용해야 합니다. 결국.. 공정상의 여러 문제점이 있어 상용화게 가장 큰 걸림돌인 '고가의 소재다'라고 생각하시면 됩니다. 다양한 황화리튬 합성법 자 그럼 이러한 황화리튬을 만드는데는 어떠한 방법들이 있을까요? 여러 방법들이 있습니다. 고상법 (1) Li2SO4와 탄소와의 반응법 (2) Li2CO3 와 H.. 2024. 3. 25. 이전 1 2 다음 반응형
