반응형 중국 배터리9 소듐이온배터리(SIBs) : 상용화 상황 LIB 보다 저렴한 배터리인 소듐이온배터리(SIB)SIBs 글로벌 선두는 중국안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 소듐이온배터리(Sodium-ion Batteries; SIBs)에 관해서 살펴보겠습니다. 소듐이온배터리는 LIB보다 개발 역사가 오래되었으나, 에너지 밀도가 낮다는 이유로 상용화에 부정적이었습니다. 그러나 3년 전부터 중국의 중국과학원을 중심으로 재료 개선, 배터리 시스템 혁신 등의 기술 개발을 진행하여 '23년 전기 자전거, 오토바이 등에 최초 상용화되었고, '24년 1월에는 ESS, 소형 전기 자동차에 최초 상용화 및 판매가 시작되었습니다. 아직까지 낮은 에너지 밀도 (~160 Wh/Kg)의 문제로 응용 분야 확대가 더딜 수 있으나, 저/고온 특성 우수, 우수한 안전성, 급속 충전, 낮은 자.. 2024. 6. 1. IRA법안-배터리 : 최근 업데이트 feat. K-배터리에게 안도 23.05.06 IRA 30D 조항 세부사항 발표중국산 흑연 2년간 적용유예! 안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 최근 발표된 IRA 가이던스에 관해서 살펴보겠습니다. 처음 IRA가 나오고 나서 미국은 배터리 및 OEM 사들의 의견을 받았습니다. 그래서 5월 6일 날 그에 대한 답변이 나왔다고 볼 수 있겠고, 이 변경사항은 '24년 7월 5일부터 시행됩니다. 큰 골자는 흑연의 2년간 적용유예와 함께 OEM사가 '27년 이후에는 흑연 공급망의 다변화를 위해 미국에게 계획을 제출해야 한다는 것입니다. 하지만, 저희는 이번 발표를 통해 '미국도 단기간에 중국 배터리 밸류체인을 끊어낼 수는 없다'라고 보고 있고, 흑연과 같이 단가 경쟁력이 있는 중국소재를 사용했을 때 이점이 더 큰 배터리사와 OEM들은 향후에도 .. 2024. 5. 10. 전고체배터리(ASSB) : 글로벌 특허 현황 전고체배터리 핵심특허는 단연 일본이 선두그다음은 전고체배터리 특허 강국이 한국일까?안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 전고체배터리 특허에 관해서 살펴보겠습니다. '22년도까지의 특허수를 집계한 결과입니다. '23년이 추가로 필요하신 분이 있으시다면 추가로 집계하도록 하겠습니다.전고체배터리 특허처음엔 전고체 전해질 특허는 유럽과 미국이 주도하였으나, 2000년대 전후로 일본의 배터리와 재료업체들이 주로 출원을 했습니다. 이때는 주로 폴리머 전해질 위주였습니다. 한국의 경우 '03년 정도부터 개화되어, LGES이나 삼성 SDI는는 '04 ~ '05년 사이에 특허 출원을 시작하였으며, 같은 기간 일본 재료업체들이 inorganic 전고체 전해질에 대한 특허를 출원 시작했습니다. 이후 '15년도부터는 미국과 중국.. 2024. 5. 8. 배터리 시장 : 글로벌 ESS(에너지 저장 시스템) - 산업 환경분석 ESS 시장 1위인 CATLESS 1위 업체의 기술은?안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 ESS 산업환경을 분석하는 시간을 갖도록 하겠습니다. 현재 배터리의 가장 큰 수요처인 EV 시장에서 중국업체인 CATL이 매출기준이나 배터리 출하량 기준이나 모두 오랫동안 1위를 하고 있습니다. 2위인 LGES과 거의 두 배 이상 차이나는 수준이죠. 그런데 ESS 시장도.. 역시나 CATL이 1위를 하고 있는데, ESS 분야는 한국업체가 아직 따라갈 수 있는, 아예 앞지를 수 있는 분야라고 생각합니다. (물론 한국 LFP 배터리가 성공을 해야겠지만요..)ESS 산업 환경 분석1. 기술적 변화NCM원형 전지에서 대용량 각형 LFP 중심으로 변화하고 있습니다.한국도 SDI, LGES의 ESS용 전지 화재 사고 이후 NCM.. 2024. 4. 29. ASSB : 중국의 황화물계 전고체배터리 '26년 양산 발표 중국과학원, 전고체전지 적층 공정문제 해결..? 전고체배터리 양산 준비 들어가.. 중국 정부 산하 국책 연구기관인 중국 과학원에서 전기차 용 전고체 배터리를 개발했다고 발표했습니다. 삼성 SDI는 '27년부터 양산할 거라 발표했었는데.. 과연 어떨까요? 적층 공정 문제 해결 했다고? 기사에서.. 칭다오 생물에너지연구소의 첨단에너지 저장 재료 및 기술연구그룹이 황화물 전고체 배터리 적층 공정 문제를 해결했다고 밝혔습니다. 전고체전지를 전기차용으로 사용하기 위해서는 제조 공정의 난제가 있습니다. 그게 바로 적층 공정인 것이죠. 그렇다면, 중국의 이번 발표에 대해 확인이 필요하겠죠? 확인 결과, '논문에서는 적층에 관한 정보는 찾아볼 수 없었다'입니다.. ^^ (혹시나 찾으신 분이 계시면 댓글로 알려주세요!).. 2024. 4. 12. IRA법안-배터리 : 핵심광물을 지배하는 국가가 선두가 되리. feat. 중국(FEOC) 배터리 산업을 리딩하려면 핵심광물부터글로벌 광물자원 확보 경쟁 심화 중앞서 언급한 여러 국가 및 기업들의 핵심광물 소싱 다변화를 위해 많은 노력을 하고 있다고 말씀드렸습니다. 중국 의존도를 낮추기 위함이지만, 중국도 가만히 있지 않죠. 중국 내에서 더 많은 광산이 발견되고 있기도 하고 해외투자도 서슴지 않고 있습니다. 그렇다면 중국은 실제 어떻게 하고 있는지, 리튬 분야 선도기업이라 볼 수 있는 강봉리튬을 대표로 살펴보겠습니다.글로벌 리튬 매장량은 대략 10,000만 톤우선 확보할 수 있는 자원부터 확인해보겠습니다. 작년 기준 최대 리튬 보유국은 볼리비아 (21,000 천 톤)이며 그 이후로 아르헨티나(20,000 천 톤), 칠레(11,000 천 톤) 순입니다. 이 국가들이 전체의 약 55% 수준을 차지.. 2024. 4. 1. 반고체전지(Semi-solid 배터리) 관련 회사 - 2 (BTR) 반고체전지를 연구하는 중국 업체는두 번째로 소개할 업체는 바로 BTR 입니다.많은 분들이 BTR은 흑연음극에 특화된 업체라 생각하시는 분들이 많은데,여기도 전고체전지 연구를 하고 있습니다.(Si 음극으로 유명한 대주전자재료도 황화물계 기반 전고체전지를 연구 중에 있습니다^^)다만 BTR은 전고체전지 중, 오늘의 주제인 반고체전지 시스템을 연구 중입니다.BTR's Semi-solid고체전해질 소재 코팅양극 전기화학적 평가pristine 양극과 비교하면 LATP 코팅 양극이 5~10 mAh/g 정도 더 용량 구현이 잘되는 것으로 보이고상온 및 고온(45도), 2.5 - 4.3 V 에서 0.5C / 1.0C 충방전에도 pristine 양극 대비 약간 성능 향상을 보였습니다.ARC 테스트최고 .. 2024. 3. 28. 반고체전지(Semi-solid 배터리) 관련 회사 - 1 (CATL, NIO) 반고체전지에 진심인 중국배터리 사, OEM 구별 없이 개발 중반고체 전지를 개발 중인 중국 업체들은 다음과 같습니다.WeLion, Ganfeng Lithium, CATL, 니오 자동차 등이 있습니다.(중국은 워낙 회사가 많아서.. 더 있을 수도)그 외 국가를 보면 미국, 한국 정도.. 입니다.근데 상용화 시기는 SES(‘25년) → LGES (‘26년) → StoreDot(‘28년) 정도죠.CATL의 condensed batteryCATL은 상하이 국제 자동차 산업 전시회에서 혁신적인 차세대 배터리 기술로 응축형 배터리를 공식적으로 발표했습니다. 첫 번째 응용은 항공 분야가 될 것으로 알려졌습니다.에너지 밀도는 500 Wh/kg 수준이며전도성이 높은 생체 모방(biomimetic) 응축 상.. 2024. 3. 26. IRA법안-배터리 : 중국(FEOC) 없으면 안 되는 이유 (1) 중국의 자신감, 광산!저번 글의 주된 내용은 복잡한 FEOC 판별 기준이었습니다. 미국은 왜 우려국(중국)의 지분이 단 1%만 있어도 FEOC로 지정하지 못하는 걸까요? 본질적으로 중국이 보유하고 있는 배터리 핵심광물 광산과 흑연 때문입니다. (인건비, 비 친환경 등의 이슈로 중국 제품의 단가가 굉장히 낮아 포기 못 하는 것도 있습니다.) 이번 시간에는 핵심광물 중 리튬에 관해 알아보도록 하겠습니다.배터리의 핵심광물, 리튬먼저 배터리 핵심광물 중 리튬에 대해 간략하게 알아보고 넘어가도록 하겠습니다. 리튬의 형태는 다양한데, 그중 배터리용은 탄산리튬(Li2CO3; LC)와 수산화리튬(LiOH; LH)입니다. 아래의 표를 보시면 LC는 LFP용이고, LH는 하이니켈 양극재(NCM) 용입니다.형태용도특성탄산리.. 2024. 3. 19. 이전 1 다음 반응형
