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배터리/EV 관련 시장과 기술을 말하는 Analyst들의 퇴근 후 공간

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  • 전기차 충전 인프라 : 글로벌 차충비(전기차 수/충전기 수)는? 글로벌 차충비는 2030년에 5.1 수준차충비가 감소하는 지역은 미국과 한국!안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 글로벌 차충비에 관해서 살펴보겠습니다. 여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!글로벌 충전 인프라 차충비 비교2020년 글로벌 평균 차충비(차량 대 충전기 비율)는 1.51에서 2022년 4.74로 급격히 상승한 것으로 분석됩니다. 이는 전기차 보급 속도가 충전기 설치 속도를 크게 앞질렀음을 보여주는 것이죠. 그러나 2023년 이후 차충비 증가세는 점차 둔화되어, 2030년에는 5.11로 다소 감소할 것으로 예상하고 있습니다. 이는 향후 충전기 인프라가 개선되면서 충전소 설치 속도가 전기차 보급에 맞춰 점진적으로 증가할 것이라는 의미이.. 공감수 5 댓글수 2 2024. 9. 7.
  • 전기차 충전 인프라 : 글로벌 및 국가별 시장 현황과 전망 글로벌 충전 인프라 성장은 2030년까지 32%!그중 한국은 45%의 성장률 예상안녕하세요! WAB입니다.오늘은 전기차 충전 인프라의 시장 전망에 관해서 살펴보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!전기차 충전 인프라 시장전 세계 전기차 충전 인프라 시장은 전동화율의 상승과 각국 정부의 지원 정책에 힘입어 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 특히 전기차 보급이 확산되면서 충전 인프라에 대한 수요가 크게 증가할 전망입니다.그러나 이러한 성장에도 불구하고, 시장에는 '캐즘(chasm)' 문제와 더불어 최근 발생한 전기차 화재와 같은 안전 이슈가 잠재적인 리스크가 되겠죠.이러한 리스크를 극복하기 위해 전기차 제조업체와 충전 인프라 공급업체는.. 공감수 10 댓글수 0 2024. 9. 3.
  • 원통형 배터리 : 금양의 셀 스펙 및 테슬라와의 비교 결과 금양의 원통형 배터리의 셀 스펙은?테슬라의 4680 배터리와 견줄 수 있을까?안녕하세요! WAB입니다.오늘은 금양의 원통형 배터리와 향후 출시될 46XX 시리즈에 관해서 살펴보겠습니다.금양에 대한 이전 글은 아래를 참고해 주세요 원통형 배터리 : 금양의 사업 방향 및 현황금양의 미래는?K-battery 3社에 더해, 후속주자가 나올 것인가?안녕하세요! WAB입니다.최근에 SNE 리서치에서 개최한 2024 Battery Day에 다녀왔는데,제가 보고 듣고 온 내용들 정리해 드리겠습니다.자,wearethebattery.tistory.com여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!금양의 원통형 배터리 스펙 : NIR 21700 (42P, 48E, 50E.. 공감수 3 댓글수 0 2024. 8. 27.
  • 원통형 배터리 : 금양의 사업 방향 및 현황 금양의 미래는?K-battery 3社에 더해, 후속주자가 나올 것인가?안녕하세요! WAB입니다.최근에 SNE 리서치에서 개최한 2024 Battery Day에 다녀왔는데,제가 보고 듣고 온 내용들 정리해 드리겠습니다.자, 오늘은 많은 분들이 궁금해하시는 원통형 배터리에 집중하고 있는 금양에 관해서 살펴보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!왜 원통형 배터리인가?금양은 원통형 배터리를 선택하여 개발에 집중하고 있습니다. 각형도 있고, 파우치형도 있는데, 왜 원통형일까요?금양에 따르면 이유는 다음과 같습니다.FormfactorCylindricalPrismaticPouchT/P 대응우수보통열세 (난이)셀간 접촉무(선) 접촉면 접촉 (후막 중면적.. 공감수 4 댓글수 0 2024. 8. 23.
  • 배터리 분리막 : 전고체전지 시대에 없어질까? 전고체전지 시대, 배터리 4대 소재인 분리막이 사라질까? 그렇지 않다!전기차용 배터리는 LIB가 Major로 예상안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 분리막의 미래에 대해 살펴보겠습니다. 많은 사람들이 전고체전지(All-solid-state Battery; ASSB)가 상용화되면 LIB에만 들어가는 분리막은 더 이상 필요 없다고 생각합니다. 하지만, 정말 그럴까요? 이번 칼럼에서는 ASSB에 대한 기대와 우려를 살펴보고 LIB와 ASSB의 시장 전망을 비교 분석하여 향후 배터리 분야에서의 분리막의 향방을 살펴보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!전고체전지, 기대와 우려전고체전지는 차세대 전지 중 가장 시장의 관심과 기술 개발이 집중되는.. 공감수 4 댓글수 0 2024. 7. 26.
  • 전기차(EV) 파헤치기 : 현대 Casper(캐스퍼) / Inster(인스터) 한국의 소형 전기차, 해외로 진출한다!현대의 캐스퍼 일렉트릭이 해외에서는 인스터라는 이름으로 출시될 거라는 소식입니다.가격영국 : 25,000 파운드네덜란드 : 28,000유로독일 : 27,000유로(보조금은 국가별 상이)그렇다면 한국은?인스퍼레이션 모델 기준전기차 세제혜택 적용 전 기준 3,150만 원환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제혜택을 적용하면 판매 가격이 2,990만 원 ~ 정부 및 지자체 보조금을 고려할 경우 2,000만 원 초중반대 기대 (※ 지자체별 보조금 지원 금액 상이) 캐스퍼 일렉트릭 (인스터)레이 EVEV 6가격 (서울시 보조금 후)2,200만 원대2,200만 원대3,100만 원대특징첨단 안전 사양, V2L, 온라인 구매경차 혜택, 넓은 적재 공간, 슬라이딩 도어넓은 실내 공.. 공감수 2 댓글수 0 2024. 7. 24.
  • 배터리 생산 : 셀 기본 공정 극판 및 코인셀 제조 공정기본부터 알아야 디테일이 쉽다!안녕하세요! WAB입니다. 앞으로 배터리 생산 공정에 대해서도 천천히 다룰 예정인데, 그전에 먼저 기초적인 부분에 대해 설명드리려고 합니다 :)그래서 오늘은 극판 및 코인셀 제조 공정에 대해 자세히 알아보겠습니다. 전지 제조 과정에서 중요한 두 가지 단계인 극판 제조와 코인셀 제조에 대해 순차적으로 설명드리겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!극판 제조 준비실험 기구 및 시약시약: 바인더(PVDF, SBR, CMC), NMP, 양극재(NCMs, LFPs), 음극재(Graphite, Li-metal), 도전재(Super P, CNTs), 집전체, 에탄올기구 및 장치: 아게이트 막자사.. 공감수 2 댓글수 0 2024. 7. 22.
  • 배터리 분리막 : 또 다른 시장 (2) CCS 기술 및 시장규모 '50년 CCS 분야 경제적 파급 효과,  98조!배터리 분리막 기업인 SKIET도 CCS 분야 투자 중안녕하세요! WAB입니다.오늘은 분리막의 무한한 가능성에 대해 살펴보겠습니다. 특히 분리막이 탄소 포집(Carbon Capture & Storage; CCS) 분야에서 어떻게 활용될 수 있는지 알아보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!CCS 기술의 원리 및 과정CCS 기술은 화석연료 사용으로 인해 발생하는 이산화탄소를 포집하여 압축 및 수송한 후 육상 또는 해양 지중에 안전하게 저장하거나 유용한 물질로 전환하는 일련의 과정입니다. 발전소, 철강, 시멘트 공장 등 대량 발생원에서 이산화탄소를 직접적으로 효율적으로 줄일 수 있는 기술로.. 공감수 3 댓글수 0 2024. 7. 19.
  • 전기차(EV) 파헤치기 : 포르쉐 마칸 Porsche Macan (가격 및 제원 성능) 포르쉐의 호랑이, 마칸포르쉐가 '13년부터 생산한 중형 SUV인 마칸은 호랑이를 뜻하는 인도네시아어입니다.카이엔과 파나메라의 성공에 이어 포르쉐가 내놓은 SUV죠.  가격UK£95,000Netherlands€ 121,000Germany€ 114,600(보조금은 국가별 상이)그렇다면 한국은?마칸 S가솔린 3.01억 780만마칸 GTS가솔린 3.01억 2,700만원제원키워드별로 검색해서 찾아보는 방법을 추천드립니다.성능가속 (0-100 km/h)3.3 초최고 속도260 km/h총 출력470 kW (639 PS)총 토크1001 Nm구동 방식AWD배터리공칭 용량100.0 kWh사용 가능 용량95.0 kWh배터리 유형리튬 이온아키텍처800 V크기 및 무게길이4784 mm너비1938 mm너비 (미러 포함)2152 .. 공감수 1 댓글수 0 2024. 7. 17.
  • 배터리 열화 : 열화(Degradation)를 왜 알아야 하는가? - 2 (폐배터리 진단 기술) 배터리 열화에 대한 이해, 배터리의 생애를 이해하는 것과 마찬가지배터리의 상태에 따라 달라지는 폐배터리의 경제적 가치안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 배터리 열화가 왜 폐배터리 분야에서 중요한지 살펴보겠습니다. 여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!배터리 열화의 이해가 필요한 이유 : 폐배터리 진단 기술에 활용되기 때문먼저, 폐배터리 시장의 성장 전망은?폐배터리 시장은 앞으로 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 전망에 따르면, 글로벌 전기차 폐차 대수는 ‘25년 60만 대 수준에서 ‘40년에는 4,200만 대 수준으로 연평균 33%의 높은 성장률을 보일 것으로 예상하고 있습니다. 따라서 이에 따라 폐배터리 발생량도 ‘25년에는 40 GWh 정도로.. 공감수 1 댓글수 0 2024. 7. 15.
  • 배터리 ESG : 디지털 배터리 여권 (DBP) 가이던스 Digital Battery Passport Contents Guidance 발표 ('23. 12)(향후 지속적 업데이트 예정)안녕하세요! WAB입니다.오늘은 DBP 컨텐츠 가이던스에 관해서 살펴보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!(1) 입력 정보입력정보: 개별 배터리의 재료원산지, 탄소발자국, 재활용 원료 사용 비율, 배터리 내구성, 용도변경 및 재활용 이력 등정보공개 범위: 대상에 따라 차별화일반 대중 : 재료구성,  탄소발자국, 실사보고서, 스펙을 포함한 재활용 향한 재생가능한 내용물, 용량 및 전압, 배터리 수명, 온도 범위, 에너지 효율, 신뢰성, 리사이클링 정보, 적합성 선언, 부합정보, 스페어배터리 관련 정보이해관계자 .. 공감수 1 댓글수 0 2024. 7. 13.
  • 배터리 ESG : 디지털 배터리 여권 (DBP) 이제 배터리의 생산지도 확인할 날이 온다!유럽이 선두 하는 배터리 여권 제도안녕하세요! WAB입니다.오늘은 디지털 제품(배터리) 여권에 관해서 살펴보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!Digital Product Passport (DPP)란?디지털 제품 여권(DPP)은 EU에 유통되는 모든 제품의 생산, 유통, 판매, 사용, 재활용 등 전체 생애주기 정보를 디지털로 수집·저장하고 다양한 이해관계자들이 공유할 수 있도록 한 제도입니다. 이는 제품의 지속가능성을 높이고, 투명한 정보를 제공하여 환경 보호에 기여하는 것을 목적으로 합니다.DPP의 적용 대상은 중간재와 부품을 포함한 대부분의 제품에 적용됩니다. 그러나 식품, 사료, 인체 및.. 공감수 2 댓글수 0 2024. 7. 12.
  • 전기차(EV) 파헤치기 : KIA EV3 (가격 및 제원 성능) Chasm을 돌파할 전기차, EV3드디어 살만한 전기차가 나오나요?!EV3 아주 칭찬합니다!! 가격UK£ 34,000Netherlands€ 37,000Germany€ 37,000(보조금은 국가별 상이)그렇다면 한국은?트림배터리용량가격보조금 적용 후 가격 (서울시 기준)에어스탠다드58.3 kWh3,995만원3,290만원롱레인지81.4 kWh4,415만원3,649만원어스스탠다드58.3 kWh4,340만원3,635만원롱레인지81.4 kWh4,760만원3,994만원GT 라인스탠다드58.3 kWh4,430만원3,725만원롱레인지81.4 kWh4,850만원4,084 만원서울시 기준 '24 보조금 (국고+지자체) : 스탠다드 (약 700 만원), 롱레인지 (약 770 만원)경상남도/경상북도 기준 보조금 (국고+지자체.. 공감수 1 댓글수 0 2024. 7. 10.
  • 배터리 열화 : 열화(Degradation)를 왜 알아야 하는가? - 1 (이해 및 최신 트렌드) 배터리 열화를 이해한다는 것은, 그 배터리의 생애를 이해하는 것배터리의 모든 분야와 연관되어 있는 열화(Degradation)안녕하세요! WAB입니다.오늘은 배터리 열화에 관해서 살펴보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!배터리 열화 (Degradation)란?리튬 이온 배터리의 열화는 배터리 셀 내에서 발생하는 다양한 물리적 및 화학적 프로세스로 인해 시간이 지남에 따라 전기 에너지를 저장하고 전달하는 용량의 손실을 의미합니다.이러한 프로세스는 배터리의 성능과 전체 수명을 저하시킬 수 있기 때문에 모든 배터리 제작 과정에서 고려해야 합니다. 배터리의 열화가 심화되면 열 폭주, 화재가 발생할 수도 있습니다.배터리 열화, 왜 알아야 하나.. 공감수 1 댓글수 0 2024. 7. 8.
  • EU : 중국산 EV 관세 부과 - 2 (feat. EU 내 전기차 현황) 유럽에서 급성장 중인 BYD, 관세 인상도 제일 낮은데..과연?과연 이번 중국 전기차 관세 부과 발표가 효과가 있을까?안녕하세요! WAB입니다.오늘은 EU 내 전기차 현황에 관해서 살펴보겠습니다.여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)오랜만에 포스팅하네요.자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!EU의 관세 인상, 통할까?앞선 글에서 과연 이런 약한 관세 인상 결정이 과연 유럽 산 전기차 판매량을 올리는데 실효성이 있을까?라는 의문점을 말씀드렸습니다.왜냐하면 이는 미국 정부가 지난 3월 중국산 BEV에 대한 관세를 기존 25.0%에서 100.0%로 상향한 것과 비교하면 약한 편이기 때문이죠.그래서 이번 글에서는 현재 EU 내 전기차 판매량은 어떻게 되는지 살펴보고,이를 통해 주요 전기차.. 공감수 1 댓글수 0 2024. 7. 4.
  • 배터리 분리막 : 또 다른 시장 (1) 수처리 기술 및 시장규모 수처리 분야 30년 462조 원의 시장 규모 예상한국의 분리막 비즈니스를 하는 곳은 SKIET, WCP 등안녕하세요! WAB입니다.오늘은 분리막 활용 분야 중 수처리에 관해서 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.자세한 사항을 원하시거나, 비즈니스 문의는 아래의 메일 또는 텔레그램으로 부탁드립니다.wearethebattery@gmail.com Dr. WABWe Are the Batteryt.me여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해보겠습니다!이온교환 원리먼저, 간단하게 원리 잠깐 살펴보고 가겠습니다.막에 있는 구멍을 통해 물 혹은 유기용매 등의 이동이 이루어지고 교환막을 전해질 용액에 담가 이것을 격막으로 하여 용액에 전류를 통하게 할 경우, 막의 기공 벽에 양전하.. 공감수 2 댓글수 0 2024. 6. 22.
  • 배터리 ESS : 한국, 호주, 일본, 인도 ESS 확대 보급 정책 ESS 시장에서 비주류인 국가의 정책은 어떨까?한국도 신재생 에너지 확대와 함께 ESS 보급을 강화하려는 노력을 지속 중안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 한국, 호주, 일본, 인도의 ESS 보급 확대 정책에 관해서 살펴보겠습니다. 자세한 사항을 원하시거나, 비즈니스 및 컨설팅 문의를 아래의 메일 또는 텔레그램으로 부탁드립니다. wearethebattery@gmail.com Dr. WABWe Are the Batteryt.me여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!한국한국은 신재생 발전을 확대하고 있지만, 여전히 화력발전이 '30년까지 전체 전력 생산의 60% 이상을 차지할 것으로 전망됩니다. '21년에는 신재생 발전 비중이 5%에 불과했지만, .. 공감수 1 댓글수 0 2024. 6. 20.
  • 배터리 ESS : 중국 ESS 보급 확대 정책 ESS 시장에서 중국을 빼놓을 수 없다.LFP를 기반으로 ESS 시장 거의 장악안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 중국의 ESS 보급 확대 정책에 관해서 살펴보겠습니다. 자세한 사항을 원하시거나, 비즈니스 문의는 아래의 메일 또는 텔레그램으로 부탁드립니다. wearethebattery@gmail.com Dr. WABWe Are the Batteryt.me여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!중국의 ESS 시장 준비중국은 ESS(에너지 저장 시스템)에 대해서 뚜렷한 정책 없이 각 지방정부의 소규모 지원정책이나 보조금 등에 의한 실증사업 중심으로 운영되어 왔습니다. 그러나 '21년, 중국 국가개발개혁위원회와 국가에너지위원회는 신재생에너지와 ESS .. 공감수 1 댓글수 1 2024. 6. 18.
  • 배터리 소재 : 분리막 feat. 분리막 활용 분야 전고체전지 시대에 분리막은 어떻게 될까?전고체배터리 시스템에는 사용되지 않는 분리막, 그렇다면 다른 용도는 없나?안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 분리막의 활용 분야에 관해서 살펴보겠습니다. 이번 분리막 활용 분야에 관한 포스팅은 크게 3개로 이뤄질 예정입니다. 자세한 사항을 원하시거나, 비즈니스 및 컨설팅 문의를 아래의 메일 또는 텔레그램으로 부탁드립니다. wearethebattery@gmail.com Dr. WABWe Are the Batteryt.me여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해 보겠습니다!분리막의 활용 분야분리막은 일반적으로 서로 다른 두 물질사이에 존재하는 선택기능을 가진 장애물(막)로서, 어떤 물질을 선택적으로 통과시키거나 배제하는 역.. 공감수 1 댓글수 0 2024. 6. 16.
  • EU : 중국산 EV 관세 부과 (조정 후) EU, 중국산 BEV에 대한 관세 발표상계관세는 각 BYD: 17.4%, Geely: 19.9%, SAIC: 37.6%안녕하세요! WAB입니다.오늘은 최근 유럽의 중국 EV 관세 이슈에 관해서 살펴보겠습니다.자세한 사항을 원하시거나, 비즈니스 문의는 아래의 메일 또는 텔레그램으로 부탁드립니다.wearethebattery@gmail.com Dr. WABWe Are the Batteryt.me여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :)자 그럼 오늘도 시작해보겠습니다! EU의 중국 BEV 관세 부과EU는 중국의 전기차(BEV) 밸류체인이 불공정 보조금의 혜택을 받고 있어 EU 전기차 생산업체에 경제적 피해를 초래할 위협이 있다는 결론을 내렸습니다. 즉.. EU 자국내의 OEM들의 전기차 .. 공감수 1 댓글수 1 2024. 6. 14.
  • 배터리 ESS : 유럽 ESS 보급 확대 정책 ESS 유럽도 많이 늘릴 예정미국을 장악한 중국 배터리를 피해 유럽으로 갈 수 도 있다?안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 유럽의 ESS 보급 확대 정책에 관해서 살펴보겠습니다. 자세한 사항을 원하시거나, 비즈니스 문의는 아래의 메일 또는 텔레그램으로 부탁드립니다. wearethebattery@gmail.com Dr. WABWe Are the Batteryt.me여러분의 구독과 하트는 지속적인 글 쓰는 데 큰 힘이 됩니다 :) 자 그럼 오늘도 시작해보겠습니다!유럽의 ESS 보급 확대 정책유럽은 각 국가별로 에너지 저장 시스템(ESS) 관련 전력산업 규정과 가정용 보조금 등의 정책을 도입하고 있습니다. 특히, 신재생 에너지 비중이 높고 탈원전을 선언한 독일은 일찌감치 가정용 ESS 보조금 정책을 도입하여 일.. 공감수 1 댓글수 0 2024. 6. 13.
  • 전기차(EV) 파헤치기 : KG모빌리티 토레스 Torres EVX (가격 및 제원 성능) 이 정도 가격이면 살만 하지 않나 싶은 토레스 전기차정부 보조금이 조금 줄었지만, 차량 가격을 낮춘 KG모빌리티! 칭찬합니다! 그래도 여기서 조금만 더 낮춰주면 좋겠다..는 생각을 해봅니다. 보조금은 생각하지 말고...하하가격영국7,560만 원 (￡44,495)'24년 4월부터 주문 가능네덜란드5,860만 원 (€41,250)'24년 4월부터 주문 가능독일6,260만 원 (€43,990)'24년 6월부터 주문 가능한국E5 4,550만 원 / E7 4,760만 원 수준 (세제혜택 후)'24년까지 보조금 457만원 제원키워드별로 검색해서 찾아보는 방법을 추천드립니다.주행 거리도시 - 추운 날씨360 km고속도로 - 추운 날씨250 km복합 - 추운 날씨300 km도시 - 온화한 날씨525 km고속도로 - 온.. 공감수 2 댓글수 1 2024. 6. 10.
  • 전기차 충전 : 초고속 충전의 4가지 기술적 장애물 초고속 충전은 충전기, 배터리, 전기차 모두 고려해야초고속 충전을 위해서는 새로운 설계가 필요안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 전기차 초고속 충전의 기술적 어려움에 관해서 살펴보겠습니다.초고속 충전 상용화를 위한 4가지 기술적 장애물커넥터와 케이블의 무거운 무게높은 전류와 전압 사용으로 인한 발열 문제배터리 수명 손상높은 전압으로 인한 전기 부품 고장기술적 장애물 1. 커넥터와 케이블의 무거운 무게400V에서는 충전 케이블이 더 두껍고 무거워야 합니다. 전문가들은 커넥터와 케이블의 무게가 30 kg에 이를 것으로 보고 있는데, OHSA 제한에 따르면 무게는 20 kg 수준 이하로 취급되어야 합니다. 따라서 커넥터와 케이블의 무게를 줄이는 것이 필요한 것이죠. 현재는 초고속 충전을 위해 800 V가 논의되.. 공감수 1 댓글수 0 2024. 6. 8.
  • 전기차 충전 : 급속충전 기술과 배터리 수명 저하(열화) 전기차 캐즘을 벗어나야 한다!이를 위해서 배터리 열화 이해도 제고는 필수안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 배터리 열화에 관해서 살펴보겠습니다. 많은 전기차 차주들이 걱정하는 부분은 충전 문제입니다. 전기차 제조업체가 세부 사양 설명에서 급속충전을 자제하라는 권고까지 한다는 것을 보면 차주로서는 우려가 되는 것이 당연합니다. 운송 및 배송 분야에서는 충전 시간이 길어짐에 따라 운송사업자의 수익이 저하되는 결과도 낳을 수 있습니다. 따라서 사업자의 경우 급속충전을 찜찜한 마음으로 사용하는 사람들이 많은데, 이는 급속충전이 배터리 수명을 더 빨리 소모시킬 것이라는 생각 때문입니다. 급속충전이 배터리에 악영향을 미칠까?급속충전을 너무 과하게 하면 배터리에 좋지 않은 것은 사실입니다. DC 급속 충전기(레벨 3).. 공감수 4 댓글수 0 2024. 6. 7.
  • 배터리 ESS : 미국 ESS 보급 확대 정책 ESS 시장 놓칠 수 없다!글로벌 기준 ESS 보급 확대 정책을 알아야 K-battery가 살아남을 수 있다 안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 미국의 ESS 보급 확대 정책에 관해서 살펴보겠습니다. 앞으로 국가 별로 하나씩 포스팅하겠습니다. 그럼 시작해 볼까요?!신재생에너지의 향후 비중은?앞으로 신 재생 에너지가 전통적 발전원인 화력 등을 대체할 것임은 틀림이 없습니다. 이에 따라 대략적으로 신재생발전 비중 ‘21년 14%에서 ‘30년 22%으로 상승할 것으로 보고 있습니다.미국의 현재 상황은?'21년 1월 20일, 바이든 대통령이 미국 46대 대통령으로 취임하며 미국의 신에너지 시장은 다시금 활황기를 맞이했습니다. '09년 오바마 전 대통령이 취임하며 진행했던 ARRA (American Recovery.. 공감수 2 댓글수 0 2024. 6. 7.
  • 폐배터리 재사용(Reuse) : 시장성과 실증사례 폐배터리 재사용 시장도 있다근데 폐배터리 재활용 방법보다 시장성이 있나?안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 폐배터리 재사용에 관해서 살펴보겠습니다. 독자분께서 요청하셔서 준비해 본 폐배터리 재사용에 관한 포스팅이지만, 한국에서는 눈여겨볼 만한 사례를 보진 못 했습니다.폐배터리 재사용 시장은 왜 주목받지 못하는가?폐배터리 재활용이 아닌 재사용에 대해서는 크게 주목받고 있지는 못 하고 있습니다. 그 이유는 물론 경제적, 지정학적 이유가 가장 크지만, 그다음으로 생각해야 할 것이 규제입니다. 이 폐배터리는 바젤 협약에 의해 유해 폐기물로 분류되어 있어, 수출 시에는 해당 국가의 관할 부서의 사전 동의가 필요합니다.Technical guidelinesIn December 2002, in relation to th.. 공감수 5 댓글수 0 2024. 6. 5.
  • 국가 별 배터리 시장 : 유럽 배터리 산업 다음 격전지, 유럽중국 전기차에게 넘겨주면 안 되는 시장, 유럽안녕하세요! WAB입니다.오늘은 유럽 내 배터리 산업에 관해서 살펴보겠습니다.유럽 배터리 시장 현황유럽의 LIB 산업은 그동안 유럽 업체들이 자체 배터리 셀을 생산할 기술력이 부족하여, 폭스바겐, BMW, 메르세데스벤츠 등 세계 시장에서 군림하고 있는 독일 자동차 3사는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등의 한국 업체와 일본, 중국 메이커에 의존하고 있었습니다. 유럽은 기후 보호 목표 달성을 위해 유럽 내 공급 안정성과 글로벌 경쟁력 확보를 위한 방향으로 정책을 수립하고 있으며, 유럽 내 배터리 산업 역량 강화를 위해 다수의 배터리 셀 공장 계획을 발표하고 있습니다. 한국, 중국 기업들은 낮은 운영비 유지가 가능한 동유럽 지.. 공감수 4 댓글수 0 2024. 6. 4.
  • 소듐이온배터리(SIBs) : 상용화 상황 LIB 보다 저렴한 배터리인 소듐이온배터리(SIB)SIBs 글로벌 선두는 중국안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 소듐이온배터리(Sodium-ion Batteries; SIBs)에 관해서 살펴보겠습니다. 소듐이온배터리는 LIB보다 개발 역사가 오래되었으나, 에너지 밀도가 낮다는 이유로 상용화에 부정적이었습니다. 그러나 3년 전부터 중국의 중국과학원을 중심으로 재료 개선, 배터리 시스템 혁신 등의 기술 개발을 진행하여 '23년 전기 자전거, 오토바이 등에 최초 상용화되었고, '24년 1월에는 ESS, 소형 전기 자동차에 최초 상용화 및 판매가 시작되었습니다. 아직까지 낮은 에너지 밀도 (~160 Wh/Kg)의 문제로 응용 분야 확대가 더딜 수 있으나, 저/고온 특성 우수, 우수한 안전성, 급속 충전, 낮은 자.. 공감수 4 댓글수 0 2024. 6. 1.
  • 배터리 화재 : ESS 화재 배터리 신 성장동력 ESS, 안전한 거 맞나?화재는 여러 악영향을 미치기에 유의해야안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 과거 리튬이온배터리를 사용한 ESS의 화재에 관해서 살펴보겠습니다.배터리의 하나의 성장동력인 ESS 예전에 관련 글도 쓴 적이 있습니다만, 과거부터 ESS는 배터리의 중요한 application이었죠. 배터리 시장 : 글로벌 ESS(에너지 저장 시스템) - 시장 분석이제야 재관심받는 application, ESS주목받지 못 하던 ESS, 앞으로는 효자로?안녕하세요! WAB입니다.오늘은 글로벌 ESS 시장에 관해서 살펴보겠습니다.ESS (Energy Storage System; 에너지 저장 시스템)는 에너wearethebattery.tistory.com 보통 ESS는 중대형배터리를 사용하기 .. 공감수 6 댓글수 0 2024. 5. 30.
  • 폐배터리 재활용(Recycling) : 대표 공정 3가지 폐배터리 재활용 업계를 이해하기 위해 꼭 알아야 하는 공정건식, 습식, 직접 공정을 각 업체마다 달리 채택하고 있기 때문안녕하세요! WAB입니다. 오늘은 폐배터리 재활용(Recycle) 공정에 관해서 살펴보겠습니다.폐배터리 재활용/재사용 분야에서 사용되는 용어폐배터리 재활용/재사용 분야에서 새로 사용되는 용어들이 있습니다. 함께 알아보시죠.Reuse : 재사용이라는 뜻으로, 일정 성능이나 등급 이상의 전기차 폐배터리를 ESS 등의 전원으로 재사용하는 것Recycling : 재활용이라는 뜻으로, 폐배터리를 분해하여 유가금속 등의 자원을 추출하는 것회수율 : 배터리 내 유가금속 함량 대비 재활용을 통해 회수된 유가금속의 비율블랙 매스(Black mass) : 전처리 공정을 거쳐 양극활물질이 농축된 배터리 파.. 공감수 8 댓글수 0 2024. 5. 28.
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